هرچند در حدود 26 سال از معرفی باتری­ های لیتیوم یون می ­گذرد، این باتری ­ها در ابتدا برای تجهیزات الکترونیکی قابل حمل و تجهیزات سبک منبع انرژی مورد استفاده قرار گرفتند. با این وجود، اخیرا از باتری­ های لیتیوم یون به عنوان جایگزینی برای  باتری ­های سیلد اسید صنعتی استفاده می­ کنند. به غیر از باتری­ های استارتر خودرو ها که با توجه به ظرفیت و جریان­دهی و قیمت پایین آن­ ها برای کاربرد استارت خودرو عملکرد مناسبی دارند، باتری ­هایی که برای سایر کاربردها مورد استفاده قرار می­ گیرد (برای مثال لیفتراک و تجهیزات حمل و نقل بار و حتی UPS ها) را می­ توان با باتری ­های لیتیوم یون جایگزین نمود. یکی از شرکت­های فعال در این زمینه، شرکت Valence می­ باشد. این شرکت، باتری­ های لیتیوم یون را بصورت ماژولار و در سایز باتری­ های سیلد اسید تولید می ­کند. این موضوع سبب می­ شود باتری­های لیتیوم یون را بتوان بدون تغییر سیستم، جایگزین باتری­ های سیلد اسید نمود.

با جایگزینی باتری های لیتیوم یون به جای باتری­ های سیلد اسید، وزن باتری تا 3 برابر کاهش می­ یابد. یکی از مهم­ترین سلول ­هایی که برای جایگزینی با باتری­ های سیلد اسید، پیشنهاد می­ شود، سلول­ های لیتیوم فسفات هستند که بدلیل پروفیل ولتاژی آن­ها، از نظر سطح ولتاژ، شباهت زیادی با باتری ­های سیلد دارند.